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有沒有好好離職,會影響下一份工作!談離職的四要、四不要

2019-05-08 世紀奧美公關創辦人 丁菱娟
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現在網路資訊只教導年輕人如何面試、如何獲得職場的入場券,卻鮮少教他們如何離職。很多年輕人以為只要老子不爽,遞辭呈就行了,誰叫主管這麼機車,工作這麼辛苦,反正此處不留爺,自有留爺處,對於工作,他們來去自如。殊不知,離職的程序和面試一樣重要;面試只是影響這份工作,離職好不好卻會影響下一份工作。

俗話說得好「相愛容易,分手難」,這句話不僅適用於情人間,在職場與公司的關係上,也同樣適切。就因為如此,離職的處理方式是否恰當,是未來能否再回鍋的重要關鍵。

離職前的幾個重點要特別注意,譬如:是否負責任的交接清楚?是否遵守公司的離職程序?是否守口如瓶等公司公布,還是事先就放話?是否嚴守分際不帶走公司文件以利下一份工作?是否在社群媒體上亂抱怨公司?是否欺騙公司跑到競爭對手公司任職?

事實上,如何在職場上好聚好散,與原公司保持良好關係,以及在大家的祝福下離開,是一門重要的職場關係學。

四要

現在愈來愈多公司會向應徵者的前公司做當事人的資歷查核(reference check),通常前主管或人事部門都是確認的對象,他們的意見都會成為當事人錄取與否的重要依據,並列為紀錄。因此,與老東家維持良好關係非常重要,老東家的資源也可能成為我們日後職場上很大的助力。因此,我們何不為自己的離職安排一場「快樂結局」,讓現在的主管或公司成為日後的貴人呢?

我建議離職的人最好做到以下四件事:

  • 事先與主管溝通,得到他們的諒解之後再提出離職申請。
  • 遵守公司規定,在期限之前提出離職申請,好讓公司能做準備。
  • 做好交接程序。
  • 在公開場合中感謝公司和主管的栽培和照顧。

通常我會對那些表現優秀、離職時真誠溝通的人,給與最大的祝福,並對他們說「早去早回」。不論他們未來會不會再回鍋,但是雙方都維繫著美好印象,雖然誰也不知道未來會如何,但總之會是個善緣。

四不要

偏偏有些人可能無知,可能沒經驗,沒有將離職的程序處理得很好,與老東家的關係變成「相見不如懷念」。下列是四種不好的離職狀況,會給公司留下不良印象。

  • 有些到職沒幾個月的新人,工作遇到挫折卻不知道如何處理,就乾脆「落跑」以解壓力,發一封郵件告知離職,表明自己明天不再進公司了。這種人讓公司及主管都非常錯愕,只能依法行事,發函通知盡快回來完成交接程序。

  • 有一種人平常表現還好,但離開前卻對工作失去熱情,馬馬虎虎,急著走人的心態表露無遺,完全不顧公司找人交接的程序及離職期限,就算勉強留下來,不但貢獻度有限,也心不在焉,阻礙團隊的向心力。

  • 跳槽到競爭對手那裡去的人,不敢明講,只好胡謅個理由說生病了或出國念書,但圈子很小,紙終究包不住火,遲早消息還是傳回來。

  • 最惡劣的人是離職後,還回頭竊取老東家智慧財產或挖角,或散播破壞老東家及前主管名譽的言論,做出不利老東家的行為,這種人最令主管氣憤與傷心,不僅喪失職業道德,對企業的危害也最大,縱使能力再高也不能雇用。

上述四種情況的離職者都是不懂職場關係學的人,未來要再合作的可能性也就微乎其微。有時候,我觀察一些員工也沒什麼心眼,就是遇到事情沒有勇氣面對,或是不懂得人情世故而造成一些遺憾,這些遺憾也將會在他們的職涯中,減少一些貴人相助的機會,實在是可惜。

好好的離職是一種道德,只要進入企業就要按照公司的規章離職,說明原因、確切交接無誤,對公司的教誨與栽培心存感激(就算是碰到惡主管,也謝謝他給的歷練)。

如此一來,相信同事都會幫你好好辦一個溫馨的餞別會,讓你在祝福聲與不捨的眼神中離去,未來還有回鍋或合作的可能性,這才是最聰明的職場 EQ。

至於什麼時候該離職,雖然每個人的狀況和抗壓性不一樣,但我認為只有兩種狀況最應該考慮。一是沒有學習成長的空間,也沒有發展的遠景,工作一成不變,已成照表操課,這時就要有所警惕,跟主管商量承接一些具挑戰性的工作,或考慮轉職。另外就是公司的企業文化不佳,譬如謠言八卦滿天飛,天天搞辦公室政治,或是一些不合理的要求,違反法律或道德,可能嚴重影響到員工身心靈,這時一定要考慮離職。

其他若只是覺得倦怠或找不到熱情等比較情緒性的原因,應該要好好檢視事情的根源,而非輕易遞辭呈。初入職場三年內頻換工作,企業或許可以諒解這是年輕人尋找理想工作的過程,但三年後的離職率最好別太高,免得被視為不穩定的人

總之,離職和就職一樣重要。聰明的人要懂得分手的藝術,好聚好散,不出惡言。

(本文整理、摘錄自《你不必走得快,但一定要走得遠》,天下文化出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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